С 1 июля 2012 г. в России повышаются штрафы за неправильную остановку и стоянку автомобилей. В Москве и Санкт-Петербурге наказания для нарушителей будут существенно выше, чем в других регионах. Почти за все нарушения парковки теперь предусмотрены задержание и эвакуация машины на спецстоянку. Кроме того, будут в несколько раз увеличены штрафы за езду по выделенным полосам общественного транспорта и за нарушения правил движения в жилых зонах. За излишнюю тонировку передних стекол машин теперь будут снимать номера.
Парковка под запрещающим знаком
Старый штраф: 300 руб.
Новый штраф: 1500 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга), задержание и эвакуации автомобиля.
Штраф за несоблюдение указаний знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, вырастет в пять или в десять раз. Запаркованную с нарушением машину увезут на спецстоянку.
Стоянка на тротуаре и на зебре
Старый штраф: предупреждение или 300 руб.
Новый штраф: 1000 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга), задержание и эвакуации автомобиля.
Наказание теперь предусмотрено не только за остановку и стоянку на самом пешеходном переходе, но ближе 5 м перед зеброй. Раньше могли наказать на стоянку на тротуаре, мешающую пешеходам, теперь штраф и эвакуация предусмотрены за любую машину, въехавшую на тротуар в месте, где нет знака, разрешающего стоянку.
Стоянка на остановках общественного транспорта
Старый штраф: предупреждение или 100 руб.
Новый штраф: 1000 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга), задержание и эвакуации автомобиля.
Вводится специальное наказание за парковку на остановках автобусов, троллейбусов и трамваев или ближе 15 м от них. Там можно только ненадолго притормозить, чтобы взять или высадить пассажиров.
Парковка в тоннелях и мешающая другим машинам
Старый штраф: 300 руб., задержание и эвакуация автомобиля
Новый штраф: 2000 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга), задержание и эвакуации автомобиля.
Если водитель запарковал машину так, что создал препятствие для движения других машин, или остановился в тоннеле, его оштрафуют, а автомобиль увезут на спецстоянку. Создание препятствий движению раньше было единственным нарушением правил остановки и стоянки, за которое полагалась эвакуация.
Стоянка машин на трамвайных путях и во втором ряду
Старый штраф: предупреждение или 100 руб.
Новый штраф: 1500 руб. и (3000 руб. для Москвы и Петербурга), задержание и эвакуации автомобиля.
Предусмотрено специальное наказание за остановку и стоянку на трамвайных путях. Автомобили брошенные посередине улицы, во втором и третьем ряду, то есть дальше первого ряда от края проезжей части, будут эвакуироваться, а хозяева — штрафоваться.
Остальные нарушения правил парковки
Старый штраф: предупреждение или 100 руб.
Новый штраф: предупреждение или 300 руб. (2500 руб. для Москвы и Петербурга).
Увеличено наказание за любые другие нарушения правил остановки и стоянки. Таким штрафом будут наказываться, например, стоянка и остановка ближе 5 м перед перекрестком или водители грузовиков, припарковавшиеся возле края тротуара.
Езда и стоянка на полосе для общественного транспорта
Старый штраф: предупреждение или 300 руб.
Новый штраф: 1500 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга).
Водится специальное наказание за за движение по полосе общественного транспорта или остановку на ней. Прежде выехавших на «выделенку» могли наказать как за создание помех движению или за непредоставление преимущества общественному транспорту.
Нарушение правил движения машин в жилых зонах
Старый штраф: 500 руб.
Новый штраф: 1500 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга).
Увеличено наказание за нарушения в жилых зонах, например за объезд пробок по дворам, стоянку грузовиков внутри кварталов, непредоставление приоритета пешеходам и за остановку во дворе с работающим двигателем.
Задержание, эвакуация и снятие номеров автомобиля
За превышение уровня тонировки стекол госавтоинспекция может запрещать эксплуатацию машины и снимать номера. Но еще сутки после лишения автомобиля номерных знаков водитель может ездить на машине, например, для того чтобы посетить автосервис для замены стекол или удаления пленок.
Платить за перемещение и хранение задержанного автомобиля теперь должен водитель, а стоимость эвакуации и порядок хранения задержанных машин должны определять региональные власти.
Также эвакуация теперь полагается за управление машиной пьяным водителем, уже лишенным за это прав, за употребление алкоголя или наркотиков после совершения ДТП или остановки сотрудником полиции и за перевозку тяжеловесных грузов с перегрузкой больше 5%.
Нет записей, Ваша будет первой.