К анализу марсианского грунта Curiosity приступил не сразу, а спустя два месяца после прибытия. По плану марсоход должен был зачерпнуть со склона песчаного наноса материал дважды: первый раз для проверки и очистки оборудования, второй — непосредственно для анализа.
Индийская компания уже поразила мировую общественность, выпустив крохотную малолитражку Nano, которая стоит чуть дороже двухкамерного холодильника. Но на этом фантазия отважных индийцев не иссякла. Tata готовит к продаже ещё один автомобиль, причём весьма необычный, и уже к концу текущего года начать серийный выпуск пневмомобилей.
Торговля и складские помещения — понятия неразделимые. Но, даже получив просторные складские помещения, Вам как воздух нужно найти погрузчики, стеллажи, систему учёта и другое специализированное складское оборудование. Хорошо если есть свободные средства, а если нет? Как быть?
Возможно, самым печально известным примером того, как изобретению не давали ход, является электромобиль "EV1" компании «Дженерал моторс», выпускаемой с 1997 году в промышленных масштабах. И уже в 2003 году компания не просто прекратила производство этих автомобилей, но ещё и позаботилась об уничтожении всех проданных экземпляров. Всего было произведено 1117 шт. электромобилей "EV-1".
Этому событию был посвящён документальный фильм «Кто убил электромобиль?»
Марсоход Curiosity, успешно приземлившийся 6 августа 2012 на Марсе в кратере Гейла, начал путешествие по поверхности Красной планеты. Марсоход уже проверил свою аппаратуру и научные приборы, проехал несколько десятков метров, оставив на поверхности Марса следы и даже сделал первые анализы грунта.
Автомойки и полироли могут уйти в прошлое благодаря открытию ученых из Эйндховенского технологического университета. Им удалось разработать новое самовосстанавливающееся покрытие для автомобильных кузовов, которое может в корне поменять принципы ухода за машиной.
