Четвертый международный аэропорт в Жуковском уже практически достроен. В первом пассажирском терминале идут последние отделочные работы. Руководство аэропорта "Раменское" обещает не просто уложиться в срок, но и открыть его, раньше запланированных дат.
Четвертый международный аэропорт не прихоть, а необходимость. Шереметьево, Внуково и Домодедово на троих обслуживают около 100 миллионов пассажиров в год. Количество желающих передвигаться на воздушных судах растет с каждым годом. Уже через 10 лет тройка аэропортов может не справиться с числом. По проекту "Раменское" сможет принимать до четырех миллионов пассажиров в год, а когда заработает на полную мощность — цифра вырастет до 20 миллионов.
Первый терминал площадью 15 тысяч квадратных метров возвели буквально за год. Дорогу к аэропорту тоже начали расширять. Четырехполосная трасса даст возможность добраться на личном транспорте из центра Москвы до Жуковского примерно за 25-минут, если не учитывать пробки. В самые загруженные дни начнет работать аэроэкспресс. Первыми курсировать начнут автобусы, еще до официального открытия — для сотрудников авиакластера. В первый год их будет около шести тысяч, в последующем количество новых рабочих мест вырастет до 10 тысяч.
К 2018 году возведут второй пассажирский и грузовой терминалы, а также построят гостиницу на 250 мест и парковку на — на тысячу автомобилей. На весь проект собираются потратить 10 миллиардов рублей. Развитием проекта занимается компания "РАМПОРТ АЭРО" — совместное предприятие ТВК "Россия" (Ростех) и холдинга Avia Solution Group.
27 августа в ходе "Прямого разговора" в эфире телеканала "360 Подмосковье" губернатор региона Андрей Воробьев сообщил, что аэропорт Раменское, который откроется в Подмосковье в марте 2016 года, скорее всего, будет переименован в Жуковский.
Нет записей, Ваша будет первой.