Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского завершили первый этап испытаний модели схемы "Летающее крыло".
"Летающее крыло" сейчас – единственный признанный конкурент конструкциям классической компоновки. В отличие от обычных самолетов с цилиндрическим фюзеляжем, новинка меньше сопротивляется потокам воздуха, что позволяет добиться наиболее эффективного расхода топлива.
Схема "Летающее крыло" сегодня применяется, главным образом, в военных разработках. Широкую известность, например, получил американский бомбардировщик B-2. А вот перенести технологию в пассажирские перевозки пока не удается. Тем не менее, специалисты уверены, первый этап тестирования модели дает возможность сделать хоть и маленький, но все-таки шаг вперед.
Нет записей, Ваша будет первой.